Live Chat Software by Ariaphone
اخبار
فروردین
۳۰
شماره جدید ماهنامه دنیای کامپیوتر و ارتباطات منتشر شد
ارسال شده توسط روشن ۳۰ فروردین ۱۳۹۶ ۱۱:۰۱ قبل از ظهر
شماره یکصد و شصت و یک‌ام ماهنامه دنیای کامپیوتر و ارتباطات، منتشر شد.به گزارش ایتنا بخشي از عناوين مطالب منتشره در شماره فروردین‌ماه كامپيوتر و ارتباطات به شرح زیر است:امنیت:هک شدن موبایلتان از طریق Wifiاخبار امنیتمخابرات:مراقب پیامک‌های پولی باشیدنگاهی به پروژه رساندن فیبرنوری به منازلوب و اینترنت:آیا فیلترینگ هوشمند موفق است؟نگاهی به رقیب تراشی برایت لگرام در آستانه انتخاباتمدیریت:فاز تکمیلی شبکه ملی اطلاعات؛ بعداز انتخاباتهمچنین آخرین اخبار تحولات دنیای فناوری اطلاعات و ارتباطات به همراه خبرهای شرکت‌های ایرانی فعال در این عرصه در شماره جدید دنیای کامپیوتر و ارتباطات منتشر شده است.

ادامه مطلب »



فروردین
۲۸
با ATR های مدرن و جدید ایران ایر آشنا شوید
ارسال شده توسط روشن ۲۸ فروردین ۱۳۹۶ ۰۳:۳۸ بعد از ظهر
---------گزارش آگهی----------می‌توان ATR را بزرگ‌ترین کمپانی تولید هواپیماهای منطقه‌ای تا سقف ۹۰ صندلی برشمرد. این کمپانی در سال ۱۹۸۱ به واسطه همکاری دو غول هوایی ایرباس و Leonardo تاسیس شد. ATR تا به حال بیش از ۱۵۰۰ هواپیما فروخته است و بیش از ۲۰۰ اپراتور در بیش از ۱۰۰ کشور دنیا دارد. هر ۸ ثانیه یک بار، یک فروند ATR در جایی از دنیا فرود می آید. ٢٠٠ شركت هواپیمایی در سراسر دنیا از این نوع هواپیما استفاده می‌كنند و برخی از ایرلاین‌های ایرانی مانند ایران ایر و کیش ایر، از این نوع هواپیما سفارش داده‌اند. در ادامه با مقاله فناوری هواپیماهای ATR وبسایت Zcode همراه باشید.فناوری هواپیمای ATR 72هواپیمای ATR 72هواپیمای ATR 72-600 یكی از بهترین سطوح استاندارد راحتی مسافران را در رده هواپیماهای منطقه‌ای دارد و همین موضوع باعث شده است تا در بسیاری از پروازهای منطقه ای در اروپا، مردم ترجیح می‌دهند در هنگام خرید بلیط هواپیما و چارتر با این نوع پرنده‌ها مسافرت کنند؛ توصیه می‌کنیم جهت خرید بلیط هواپیما نیز به‌صورت اینترنتی اقدام کنید و با مراجعه به سامانه‌های آنلاینی همچون سفرمی، در کمترین زمان ممکن خرید یا رزرو خود را انجام دهید.ATR 72 دارای یک دو موتوره Turboprop میان‌ برد منطقه‌ای‌ست و با ظرفیت کمتر از ۹۰ نفره کمپانی ATR است که در ادوار اخیر از جمله محبوب‌ترین هواپیماها در کلاس توربوتراپ‌ها بوده است. هواپیماهای ATR می‌توانند در محیط های متنوعی از جمله میادین هوایی کوچک، باندهای فرود نامناسب و مناطق کوهستانی به خوبی پرواز کنند. سه فروند هواپیمای جدید ATR ایران ایربه گزارش ویرلن ، هواپیمای ATR۷۲ قادر است تا حداکثر ۷۴ پسنجر را در چیدمان صندلی تک کلاس (اکونومی) جا به جا نماید. این هواپیما مدل تکامل یافته از ATR-42 می‌باشد. به نحوی که این تکامل را میتوان در تعداد صندلی های افزایش یافته، افزایش فاصله دو سر بال‌های هواپیما، بدنه‌ی کشیده‌تر هواپیما به مقدار چهار و نیم متر، به کارگیری موتورهای قویتر با مصرف سوخت پایین‌تر را قدرتمندتر و در نهایت مصرف سوخت بهتر ببینیم.سری 210/202 از ATRمدل های متنوعی از ATR تولید شده است که یکی از محبوبترین این مدل‌ها سری ۲۱۰/۲۱۲ می‌باشد، با در کارگوی به مراتب بزرگتر و Engineهای Pratt and Whitney (PW127) و نیز سری ۵۰۰ که دارای موتورهای توسعه یافته از Pratt and Whitney F127 & M127 می‌باشند که شامل ملخ‌های ۶ پر و ساز و کارهایی مدرن تر برای سهولت کار پایلوت می‌باشد. قرارداد ATR با ایران ایرسری 600 ATRسری جدید (۶۰۰) هواپیماهای ATR، حدود ۱۰ سال پیش خط تولید خود را استارت زد که به روزترین فناوری‌ها در آن رویت می‌شود. تغییرات اساسی که در این مدل شاهد بودیم یکی در مصرف سوخت بهتر و همچنین در مورد هزینه‌های نگهداری از این هواپیما بوده که به نسبت مدل قبلی آن، پیشرفت‌های محسوسی داشته باشد. این مورد باعث شده تا این هواپیما به مراتب از نظر اقتصادی به صرفه‌تر شود و ایرلاین‌ها تمایل بیشتری برای به کارگیری این مدل هواپیما را داشته باشند.موتور این هواپیما از نوع Pratt and Whitney مدل 127M می باشد، عرشه پروازی آن دارای Glass Cockpit بوده و ۵ عدد LCD دارد. موتور هواپیمای ATRدرباره موتورهای Pratt and Whitneyیکی از تصورات اشتباهی که بین عموم مردم در مورد هواپیماها رایج است، این است که هواپیماهای با موتور ملخی، امنیت یا کیفیت پایین‌تری دارند. در صورتی که این تصور کاملا اشتباه است.موتور هواپیماهای ATR توسط یک غول کانادایی به نام Pratt and Whitney تولید شده که یکی از معروف‌ترین، خوش‌نام‌ترین، اقتصادی‌ترین، ایمن‌ترین و مدرن‌ترین موتورهای هواپیما بوده که به خصوص در مدل PW127M آن، فناوری و طراحی را به حد اعلی رسانده است.نکته پایانی... همین چند روز پیش بود که بعد از عقد قرارداد نهایی ایران ایر با ATR خبر رسید که شرکت هواپیمایی کیش‌ایر نیز درخواست خرید چند فروند از همین هواپیما را ارائه داده است، با کمی تامل می‌توان دریافت که شرکت‌های ایرانی همگی به تکاپو افتاده‌اند که از سایر رقبای خود جا نمانند و این مورد می‌تواند در آینده بسیار امتیاز بزرگی محسوب شود چراکه ناوگان هوایی این شرکت‌ها پوست خواهند انداخت.منبع:http://zcode.ir  

ادامه مطلب »



فروردین
۲۳
قاچاق دیجیتال مشکل اساسی حوزه IT
ارسال شده توسط روشن ۲۳ فروردین ۱۳۹۶ ۱۰:۱۷ قبل از ظهر
هادی جعفری در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به ضرورت استفاده از پتانسیل نیروی انسانی و ظرفیت نرم‌افزاری در کشور، گفت: شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپی پیش از آنکه در سخت‌افزار متمرکز باشند برروی منابع نرم‌افزاری و فکرافزایی که باعث خلق ثروت می‌شود، متمرکز هستند.به گزارش ایتنا از ایسنا، وی در همین رابطه افزود: ایران با توجه به نیروهای جوان و پرانگیزه که دارای تحصیلات آکادمیک در این حوزه هستند، نتوانسته است به خوبی این پتانسیل را به کار گیرد، در صورتی که نیروی جوان می‌تواند در پیشبرد اقتصاد سهم زیادی داشته باشد، به همین خاطر نیازمند به کارگیری این نیروها در بخش خصوصی هستیم که مستلزم حمایت جدی و تصحیح قوانین در راستای سهولت است.این کارشناس حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات با اشاره به نقش دولت در این زمینه، خاطر نشان کرد: دولت با سیاست‌های حمایتی می‌تواند شتاب بیشتری ایجاد کند اما علاوه بر آن به‌ طور جدی نیازمند سرمایه‌گذاری خارجی هستیم.جعفری در رابطه با بزرگ‌ترین مشکلات بخش خصوصی در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، اظهار کرد: اولین قدم برای حل این مشکلات شناسایی گلوگاه‌ها و نقاط اصلی است. یکی از این مشکلات، بوروکراسی در ساختار نظام حاکمیت است و دولت نیازمند برخورد چابک در این حوزه است.وی با بیان این‌که قاچاق تنها به صورت فیزیکی اتفاق نمی‌افتد، ادامه داد: قاچاق دیجیتال یکی از مشکلات اساسی حوزه IT در کشور است. در این نوع قاچاق نرم‌افزارها و بازی‌های رایانه‌ای بدون این‌که عوارض قانونی برای ورود به کشور پرداخت کنند و حتی بدون آنکه عوارضی برایشان تعریف شده باشد، بازار را در اختیار می‌گیرند و زمینه را برای رقابت تولیدکنندگان داخلی تنگ می‌کند.این کارشناس حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات در همین رابطه افزود: قاچاق دیجیتال باعث می‌شود تولیدکننده داخلی مجبور به رقابت با بازی‌هایی باشد که برای ساخت آنها چند صد میلیون دلار هزینه شده است، اما در بازار داخل کشور با حداقل قیمت و حدود چند هزار تومان به فروش می‌رسد.جعفری در پاسخ به این سوال که با توجه به ظرفیت بالای کشور در این زمینه چرا همچنان آمار بیکاری در میان فارغ‌التحصیلان رشته IT بالاست، گفت: جواب این سوال در یک کلمه کپی‌رایت خلاصه می‌شود. تولیدکنندگان داخلی با شرایطی مواجهند که محصول چند میلیون دلاری به خاطر عدم وجود قانون کپی‌رایت در کشور به اندازه قیمت یک دی وی دی خام به فروش می‌رسد که ساده‌ترین مثال در این زمینه ویندوز است.وی در همین رابطه افزود: قاچاق دیجیتال بیش از آنکه به ضرر کشور سازنده باشد به بازار و تولیدکننده داخلی آسیب می‌رساند. با وجود تلاش زیاد بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای هنوز نمایندگان مجلس به این نتیجه نرسیده‌اند که قانونی برای اخذ عوارض از ورود نرم‌افزار و بازی‌های رایانه‌ای به کشور تصویب کنند.این کارشناس حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: بازی‌های رایانه‌ای بیش از آنکه بازی باشند می‌توانند اقتصاد یک کشور را در دست گیرند و تراکنش‌های مالی بسیار عظیم و فراتر از سینما در این حوزه وجود دارد.جعفری با اشاره به قوانین دست‌وپاگیری که در این حوزه نیاز به تصحیح دارند، خاطر نشان کرد: فعالیت‌های دانش‌بنیان از مالیات معافند اما این شرکت‌ها به دلیل این‌که هنوز از ریزه‌کاری اظهارنامه‌نویسی بی‌اطلاع هستند و همچنین این مساله که مالیات براساس تشخیص ممیز مالیاتی و به صورت سلیقه‌ای دریافت می‌شود، ممکن است در پرونده‌های مشابه یکی رای به اخذ داده شود و دیگری معاف باشد.وی در همین رابطه افزود: در صورتی که اداره امور مالیاتی و ممیزهای مالیاتی باید در مورد ضرورت حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان توجیه شوند.

ادامه مطلب »



فروردین
۲۱
مراقب پیامک‌های پولی باشید
ارسال شده توسط روشن ۲۱ فروردین ۱۳۹۶ ۰۹:۳۱ قبل از ظهر
اپراتورهای موبایل باید موافقت مشترک را برای فعال‌سازی پیامک‌ ارزش افزوده ا‌خذ کنند؛ اخیرا یک اپراتور شیوه جدیدی برای دور زدن قانون و کسر شارژ مشترکان در پیش گرفته که پیامک پولی را از طریق پنجره پاپ‌آپ روی صفحه نمایش ارسال می‌کند.به گزارش ایتنا از فارس، فاطمه سامعی: افزایش ضریب نفوذ تلفن همراه و تبدیل شدن آن به ابزاری حیاتی برای زندگی امروز، راه را برای ارائه خدماتی نوین بر بستر این وسیله پرکاربرد فراهم کرد. بنابراین رفته رفته شاهد ارائه خدمات ارزش افزوده پیامکی از سوی اپراتورهای تلفن همراه بودیم که در واقع از سرویسی پایه، خدماتی با ارزش افزوده فراهم آوردند.پیامک‌ها (یا مسابقاتی) شامل حل جدول تا پاسخ به سوالاتی بسیار ساده ایجاد شدند که بابت آنها جوایز نفیسی به شرکت‌کنندگان در مسئله اعطاء می‌شد.سود حاصل از خدمات ارزش افزوده پیامکی برای اپراتورهای موبایل و شرکت‌های ارائه کننده خدمات محتوایی به اندازه‌ای زیاد بود که یک باره میزان پیامک‌های پولی به اندازه‌ای اوج گرفت که صبر مشترکان تلفن همراه را لبریز کردند.مشترکان روزانه حجم سنگینی از پیامک‌های پولی یا همان ارزش افزوده را دریافت می‌کردند و کافی بود تنها به یکی از آنها پاسخ می‌دادند تا روزانه پولی به حساب تولید کنندگان پیامک واریز شود، در نتیجه میزان نارضایتی‌ها از این خدمات که ظاهرا تنها چشم به جیب مشترکان اپراتورهای تلفن همراه دوخته بود زیاد شد.علی‌رغم اینکه در بسیاری از این پیامک‌ها شیوه غیرفعال سازی نیز گفته شده بود، اما بسیاری از شیوه‌ها ناکارا بوده و مشترکان مورد بمباران پیامکی، صفر شدن حساب شارژ یا سرریزشدن صورتحساب پایان دوره‌شان قرار می گرفتند.از این رو سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی با توجه به افزایش خدمات ارزش افزوده پیامکی در حوزه‌های مختلف و نارضایتی ابراز شده از سوی مردم، روش فعال‌سازی و غیر فعال‌سازی خدمات پیامکی در تمامی اپراتورهای تلفن همراه را یکسان کرد.از ابتدای سال گذشته سامانه پیامکی ۸۰۰ و کد دستوری #۸۰۰* برای این امر اختصاص یافته تا مشترکان از انواع خدمات ارزش افزوده فعال روی سیم‌کارت خود و روش غیر فعال‌سازی آن آگاه شوند و درصورت عدم تمایل به دریافت پیامک‌های تبلیغاتی، بازی و سرگرمی، مسابقه و ارسال اطلاعات و اخبار بتوانند این خدمات را غیرفعال کنند.این موضوع به نوعی دست شرکت‌های تولید کننده محتوای ارزش افزوده را برای ارتکاب به تخلف بست و حتی مانعی شد برای اپراتورهای موبایل که چشم به جیب مشترکان دوخته بودند اما این راه حل رگولاتوری هم اکنون به شیوه‌ای دیگر دور خورده است.به تازگی صدای اعتراض مشترکان یکی از اپراتورهای موبایل از شیوه جدید خورده شدن شارژ سیم‌کارت بلند شده است.این اپراتور، همان پیامک‌های ارزش افزوده (پولی) که پیش از این به مشترکان زیادی ارسال می کرد و موافقت آنها را برای فعال سازی جویا می‌شد، اکنون به شیوه دیگری ارسال می‌کند که موجب نارضایتی مجدد مشترکان شده است.این اپراتور برای فعال سازی سرویس‌های مختلف از جمله کارت ویزیت، درخواست فعال سازی پیامک‌های ارزش افزوده، استفاده از طرح‌های مختلف سرویس‌های تلفن همراه و...، از طریق پنجره پاپ‌آپ (Popup) عمل می‌کند.در این شیوه، گوشی آلارم می‌دهد و تا صفحه نمایش را باز می‌کنید، متوجه پنجره این خدمات می‌شوید که زیر آن تنها دو گزینه لغو و تأیید یا Cancel و Ok مشاهده می‌شود.طبق عادت، اغلب مشترکان این خدمات را آزاردهنده می‌دانند و سعی می‌کنند در همان ابتدای کار با لغو پیشنهاد، وارد مراحل خسته کننده و آزاردهنده بعدی نشوند اما ظرف چند ساعت بعد همان پنجره بار دیگر آلارم می‌دهد.پیش از این برای ارائه خدمات ارزش افزوده از طریق پیامک، به مشترکان اطلاع‌رسانی می‌شد که چه میزان بابت پیامک‌های روزانه از حساب آنها کسر می‌شود و چطور می‌توانند بسته ارزش افزوده را فعال یا غیرفعال کنند که البته لازمه فعال سازی، ارسال پاسخ به همان سرشماره بود اما در پنجره‌های پاپ‌آپ اگر حواستان نباشد و گزینه تأیید را انتخاب کنید، سرویس فعال و پول از حساب‌تان کسر می‌شود.هر چند که رویه برخورد با آنها همچون پیامک‌های ارزش افزوده و از طریق همان سامانه ۸۰۰ است. اما این آلارم‌ها رفته رفته تبدیل به معضلی می‌شود که مشترکان نمی‌دانند چگونه آن را غیرفعال کنند.نکته قابل توجه دیگر این است که اپراتورهای موبایل موظف هستند تمامی خدمات ارزش افزوده محتوای پیامکی را صرفاً بین ساعات ۹ صبح تا ۹ شب برای مشترکان ارسال کنند اما در هشدارهای پاپ‌آپ این رویه رعایت نمی‌شود و مشترکان وقت و بی‌وقت شاهد ارسال این آلارم‌ها هستند که نیازمند رسیدگی مسئولان است.انتظار می‌رود سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به عنوان متولی برخورد با بی‌قانونی در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، سریع‌تر از سایرین متوجه رویه‌های غیر قانونی شود و درصدد برخورد با متخلفان برآید؛ زیرا وقتی مشترکان و رسانه‌ تخلفی را کشف می‌کنند قطعا آن زمان حقوق افرادی ضایع شده است.

ادامه مطلب »



فروردین
۱۹
قوانین کار در حوزه تولید نرم‌افزار باید تصحیح شود
ارسال شده توسط روشن ۱۹ فروردین ۱۳۹۶ ۱۲:۲۲ بعد از ظهر
به گزارش ایتنا از ایسنا، رضا کرمی با اشاره به اشتغال‌زایی بخش خصوصی در زمینه تولید نرم‌افزار گفت: بخش خصوصی به دنبال سودآوری است. به همین دلیل در صورت برطرف شدن موانع فعالیت در کسب و کار و رونق اقتصادی می‌توان شاهد افزایش اشتغال‌زایی در این بخش بود. اکنون به دلیل رکود بازار بسیاری از شرکت‌ها حتی با ظرفیت کمتر از حالت عادی در حال فعالیت‌اند.این کارشناس تولید نرم‌افزار در همین رابطه افزود: شرکت‌های تولید نرم‌افزار به صورت مستقیم نمی‌توانند در بالا بردن آمار اشتغال نقش داشته باشند اما با توجه به خدماتی که به کارخانه‌ها و صنایع مختلف ارائه می‌دهند، می‌توانند به صورت غیرمستقیم اشتغال‌زایی را افزایش دهند.وی با اشاره به بزرگ‌ترین موانع تولید در این بخش گفت: یکی از بزرگترین مشکلات این حوزه، بازار است که بخش زیادی از آن متاثر از دولت است و بیشتر ارجاع کار از دولت و انتخاب پیمانکار در قالب قانون مناقصات انجام می‌شود. قوانین مختلفی برای افزایش شفافیت مناقصات وجود دارد اما رعایت نمی‌شود.کرمی در همین رابطه افزود: یکی دیگر از بزرگترین موانع تولید و اشتغال در زمینه نرم‌افزار، سازمان تامین اجتماعی و اخذ مالیات از شرکت‌های تولید نرم‌افزار است. بحث معافیت مالیاتی شرکت‌های نرم‌افزاری چندین سال است که وجود دارد اما عملیاتی نمی‌شود که یکی از دلایل آن عدم هماهنگی میان وزارتخانه‌های مختلف دولت است. برای مثال وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال اجرایی کردن این قانون است اما سازمان امور مالیاتی که زیرمجموعه وزارت اقتصاد است، همکاری نمی‌کند.وی در رابطه با عدم هماهنگی میان بخش‌های مختلف دولت در این زمینه افزود: این عدم هماهنگی باعث می‌شود که در عمل کمک زیادی به شرکت‌های تولیدی نشود و بعضی سیاست‌های حمایتی آنقدر در چرخه دولت‌ها گیر می‌کنند تا عمر دولت‌ها تمام شود.وی با اشاره به هزینه بالای تامین مالی در کشور خاطرنشان کرد: با توجه به بهره بالای وام‌های بانکی برای شرکت‌های کوچک از نظر اقتصادی به صرفه نیست که با دریافت وام خود را گسترش دهند. به همین خاطر کوچک باقی می‌مانند.این کارشناس تولید نرم‌افزار در پاسخ به این سوال که دولت با اتخاذ سیاست‌های حمایتی تا چه اندازه می‌تواند موانع این بخش را حل کند، گفت: در سال‌های گذشته سیاست‌های متعددی از طرف دولت اجرا شد که بخشی از آنها به نتیجه نرسید. به همین خاطر در بخش خصوصی نوعی بدبینی به این سیاست‌ها وجود دارد. بیشتر فعالان بخش خصوصی به برطرف شدن موانع تولید از طرف دولت اکتفا می‌کنند و به دنبال سیاست‌های حمایتی نیستند.کرمی با اشاره به آمار بالای بیکاری بین دانشجویان فارغ‌التحصیل این رشته گفت: دلیل اصلی آن رکود حاکم بر بازار است. در کنار آن بحث عدم تطابق مهارت دانشجویان با نیاز بازار کار نیز مطرح است اما راه‌حل اصلی برای حل این معضل افزایش رونق بازار است.وی با بیان اینکه بسیاری از قوانین وزارت کار را نمی‌توان در محیط‌های خدماتی اجرا کرد، ادامه داد: قوانین کار برای محیط‌های صنعتی و کارخانه‌ای طراحی شده است و اجرای آن در محیط خدماتی مشکلات زیادی را به دنبال دارد. علاوه بر آن قوانین کار در زمان تدوین با توجه به شرایط به گونه‌ای به تصویب رسیده‌اند که جهت‌گیری زیادی به سمت نیروی کار دارند.این کارشناس تولید نرم‌افزار در همین رابطه افزود: کارفرما در صنایع دانش‌بنیان مانند شرکت‌های نرم‌افزاری نیاز به انعطاف و مانور در انتخاب نیروها دارد تا بتوانند نیروی انسانی را جابه‌جا کند و در صورت نیاز به همکاری با آنها خاتمه دهد اما قوانین کار باعث شده است که شرکت‌ها در انتخاب نیروها و سرمایه‌گذاری برروی آنها احتیاط کنند که باعث کاهش کارایی این شرکت‌ها شده است.کرمی در پاسخ به این سوال که در زمینه تولید نرم‌افزار انحصاری برای دولت وجود دارد یا خیر گفت: تعداد کمی شرکت دولتی در این زمینه در بازار مشغول به کارند اما شرکتهایی وجود دارند که از رانت دولتی استفاده می‌کنند یا وابسته به بانک‌ها هستند و بانک‌ها کارهای نرم‌افزاری خود را به این شرکت‌ها واگذار می‌کنند که از نظر قانونی مشکلی ندارد اما اگر این روند به صورت بی‌رویه ادامه پیدا کند، در بازار تاثیر خواهد گذاشت.وی در رابطه با وضعیت شرکت‌های واگذار شده به بخش خصوصی خاطرنشان کرد: نمی‌توان گفت که تمام این شرکت‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شده‌اند بلکه خریدار شرکت‌هایی بوده‌اند که توان مالی داشته‌اند و اکثرا شبه دولتی هستند.

ادامه مطلب »